Roadster Sport Club
Foro general => Sala de Presentaciones => Mensaje iniciado por: Faber 124 Spider en Diciembre 15, 2025, 10:42:50
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Buenos días,
Lo primero es agradeceros sinceramente que me permitáis formar parte de este club, al cual he llegado a través de una consulta a ese buscador que todos sabéis. Tras leeros brevemente (incluida la normativa :biggrin:) enseguida he entendido que era exactamente lo que buscaba: parece que tenéis un excelente ambiente y ningún ingrediente mejor para rodar en compañía de otros aficionados a estos vibrantes coches.
Me llamo Luis (aka @Faber 124 Spider), resido en Madrid y soy propietario de un Fiat Lusso, del que os subo algunas fotos para presentarlo debidamente. Se trata de una unidad, algo más "musculada" de lo habitual en este modelo, que me da muchas satisfacciones.
Para los más interesados en estos detalles, os diré que algunas de las modificaciones son:
– Repro Mapa Abarth 182 cv
– Suspensión KW roscadas regulables en altura y dureza
– Discos de frenos 330 mm y pinzas freno V-Maxx
– Escape deportivo
– Barras estabilizadoras cusco
– Llantas 17”oz Sparco y neumáticos semi slicks
Todo ello debidamente homologado en ficha, lo que ya es un logro.
Llevo con él apenas 6 meses. Es un "capricho" que siempre he deseado pero que, por circunstancias vitales de la que la más importante es la paternidad, he relegado durante muchos años. Ahora que tengo a los chavales algo creciditos, cierta estabilidad y una consciencia creciente de que, como dijo (o se atribuye) a Confucio, "tenemos dos vidas, y la segunda empieza cuando nos damos cuenta de que solo tenemos una", me decidí a dar el paso y estoy encantado.
He solicitado ingresar en tan selecto club motivado por compartir experiencias, curvas y conocer a otra buena gente disfrutona del motor y el buen yantar. Espero que, no tardando mucho, mi compañera Thais y yo podamos compartir carretera con vosotr@s. Nos gusta realmente hacer kilómetros y disfrutar de la conducción, el entorno y la compañía.
Por supuesto, quedo a vuestra disposición por MP para cualquier cosa que se os ofrezca, excepto para prestaros dinero, el coche o ayudaros con una mudanza :eusa_whistle:
Un muy cordial saludo,
Luis
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20251215101754-faber-124-spider-img-20250826-wa0003.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20251215101754-faber-124-spider-img-20250826-wa0004.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20251215101754-faber-124-spider-img-20250826-wa0005.jpg)
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Hola Luis y felicidades por tu adquisición!
Siempre me ha gustado más la carroceria del 124 Spyder que la del Nd, y este luce fenomenal.
Dices que eres neófito, pues aquí has llegado a un Foro en el que vas a coincidir con gente como tu y otros con muchísima experiencia, pero todos con una gran motivación por salir en Grupo y compartir experiencias.
A tu presentación, para que sea completa le falta que nos expliques ¿cómo nos conociste? https://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=8841.0 Edítala picando en el botón del boli, complétala y podremos asignarte la condición de socio con la que ya podrás acceder a inscribirte en las concentraciones que estamos preparando para el próximo año.
Saludos desde Catalunya :hello:
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Bienvenido, se ve precioso el carro Luis, que disfrutéis en compañía de otros socios.
Saludos.
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Hola @Manel
He completado la presentación como me recomendabas (gracias) y he añadido algo más de info, aprovechando que tengo ahora más tiempo del que pude sisarle al trabajo cuando la redacté esta mañana.
Como no podía ser de otro modo, coincido plenamente en tus apreciaciones sobre el modelo. Es un rompecuellos de manual, quizás por ser menos frecuente de ver y por mantener unas líneas algo más clásicas que, personalmente, me encantan. Ya se sabe que los italianos es esto de la estética...
Muchas gracias, @Kiko
Deseando conoceros y tener la oportunidad de compartir buena conversación, mesa y mejores curvas.
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Bienvenido!
Por lo que dices en tu presentación has llegado al lugar correcto! Espero coincidamos en alguna ruta pronto 😉
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Muchas gracias Luis por completar incluso con mucho detalle técnico tu presentación.
Ahora si :mola:
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Bienvenido al foro RSC, donde esperamos que halles un punto de encuentro con otros socios apasionados de los roadster como lo eres tú.
El Club es algo que creemos que debe crecer desde su base que son sus socios. Por lo tanto te animamos a participar no sólo en las actividades que se organizan, sino aportando tus temas de interés en los subforos correspondientes y tus puntos de vista en los temas abiertos por otros socios ya que sin duda eso nos enriquece a todos.
También queremos hacer hincapié en la importancia de usar el foro como el medio de comunicación para todos los socios. A pesar de la existencia de algún que otro grupo de whatsapp regional, los mensajes que se colocan allí sólo llegan a una pequeña parte de los socios y además no ayudan a otros amantes de los roadster como tú a incluirse en esta comunidad.
Si todavía no eres socio, no te lo pienses más, es completamente gratuito y sólo te llevará 2 minutos y, además, como socio podrás participar en los eventos RSC. ¡Hazte socio de Roadster Sport Club! (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=6928.0)
También te animamos a visitar el calendario de concentraciones y otros eventos oficiales de nuestro club que puedes consultar en la pestaña "Eventos" situada en el panel superior de la página del foro y también en el siguiente link https://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?action=eventos , así como las normas de participación, tanto en los eventos (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=6924.0) como en el Foro/Club (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=6927.0)
Esperamos que te sientas en tu casa y poder conocernos en persona pronto.
El Equipo de Moderación de RSC.
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Muchas gracias por la bienvenida, @Malena
Deseando conoceros este próximo 2026. Voy reservando fechas, a ver si tengo oportunidad de acudir a algunos de los eventos. Mientras tanto, a ver si voy cogiéndole el ritmo a vuestra dinámica forera.
P.D. El color de tu Miata... :clap:
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Muchas gracias @RSC (Equipo de Moderación)
Como decía en el asunto de la presentación, soy neófito en este mundillo pero no en la participación en foros, y es que el que gusta de una afición suele "pecar" en varias.
Espero ir participando progresivamente - no comenzar como elefante en cacharrería - para ayudar a generar comunidad y darme a conocer más al resto de socios.
Tomo buena nota de las recomendaciones y confío en que sepa corresponder a vuestra generosidad al admitirme.
Un saludo,
Luis
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Muy bonita unidad @Faber 124 Spider. Siempre me ha gustado este coche. Por lo que cuentas has acertado con el RSC. Bienvenido y a ver si coincidimos en una de las salidas.
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Bienvenido tocayo !!! @Faber 124 Spider , luce espectacular ese 124Spider :mola:
Por cierto, ya somos todo un equipo los Luises que nos hemos juntado :facepalm:
Ten cuidado en este club, “ crea adicción “ A ver si coincidimos pronto en alguna Conce y lo vemos en directo.
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Gracias @Homecanya. A buen seguro que si ha sido un acierto registrarme.
Siempre que pueda y haya posibilidad, de mi parte no va quedar para participar en las salidas, así que espero iros conociendo a todos.
@Luis, tocayo, ya sabes que lo bueno abunda :beer-toast1:
Lo de la adicción me temo que ya lo conozco de otras aficiones que disfruto :_/_:; es más, lo conozco lo suficiente para saber que a esta ya estoy "enganchado".
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Bienvenido @Faber 124 Spider !! Enhorabuena por esa unidad !! Espero que la veamos pronto !!
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Enhorabuena por la máquina....pero mejor por esas chuches que me suenan muy bien.
Máquina que seguro será una delicia disfrutar en trazados sinuosos que tanto nos gustan.
Nos vemos en alguna Conce y enhorabuena.
Saludos desde Mallorca
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Wow, tremenda presentación, me encanta!
Pasa, ponte cómodo y sé bienvenido.
Para este próximo año aun queda por cerrar algunos flecos, pero va a ser un año interesante. Aún no está el calendario del año, pero sí que tienes una vista previa en el hilo de petición de candidaturas (https://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=10056.0) y tendrás un puñado de ellos a tiro de piedra desde Madrid.
Un saludo desde Tarragona!
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Muy agradecido por vuestra bienvenida, @Sixela, @Tonipep y @ozelui. Comienzo a estar abrumado por el recibimiento - me encanta :mola: -
Confío en que podamos coincidir en alguna Conce, de las que se empiezan a organizar para el próximo año, y en la que tengamos la oportunidad de compartir curvas, charlas y chaladuras.
Aprovecho para subiros una nueva fotico, que soy consciente que un hilo, y más si es de presentación, se hace más largo y tedioso sin fotos.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20251216100029-faber-124-spider-20251129-134210.jpg)
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Bienvenido desde Zaragoza
Pasa y ponte comodo
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Bienvenido, muy chulo ese 124!
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Bienvenido desde Menorca!
Bonito aparato, espero poder verlo pronto en vivo.
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Bonito juguete, bienvenido. Una duda: caja manual o automática?
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Muchas gracias, @Dalmarcegui , @Kalamero , @Fito718 y @david
Es caja manual, David. Pese a su innegable comodidad, y entiendo la preferencia de algun@s en este sentido, no me convence nada el cambio automático.
Tengo debilidad por lo mecánico, analógico y manual. Lo electrónico "vintage" dependiendo de qué cosas. Creo que es porque profesionalmente me dedico al software desde hace muchos años y créeme que me sale por las orejas... (y evidentemente también por ser de la generación X, aunque esto último de que la edad sea motivo me cuesta reconocerlo y queda entre tú y yo )
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Hola Luis @Faber 124 Spider.
No abundan los 124 para lo bonitos que son.
Yo llegué a él porque pensaba en un clásico (el Fiat 124 de los 80’); y al final es “un clásico moderno” con su diseño italiano pero esqueleto japonés.
En su momento pensé en potenciarlo (del estilo a lo que has hecho para acercarte al Abath),
La única “pega” es que el mío es automático; pero aun así, estoy contento.
Cuidado, que como sabes esto es adictivo ……
Bien venido desde Soria, y tiene toda la pinta de que coincidiremos
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Hola @JPrieto
También me enamora el clásico, especialmente el Fiat 124 Sport Abarth Rally "Stradale", pero comprar una de aquellas 1.000 unidades producidas está francamente lejos de mis posibilidades.
De hecho, mi coche pretende ser más un guiño a aquel mítico que no al Abarth actual, del que sinceramente detesto el frontal inferior porque, en mi opinión, no le hace ningún favor a una estética que tanto el Classica como el Lusso bordan y que es difícilmente mejorable.
Dicho esto, cierto que se ven pocos, pero ya sabes que las ventas fueron tenues en Europa y no cuajaron en el mercado estadounidense, que es en el que Fiat pretendía realmente promocionar el modelo.
Para mi es un coche realmente gozoso, por conducción y por belleza, dentro de su segmento.
En fin, que me alegra mucho encontrar otro propietario de un 124 en esta comunidad, y que me encantará coincidir contigo para intercambiar información, tips y sensaciones :beer-toast1:
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Buenos días!!!. Por aquí otro Luis admirando tu adquisición. Espero coincidir en alguna conce. :mola:
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(Citando a @Faber 124 Spider)
Muchas gracias, @Dalmarcegui , @Kalamero , @Fito718 y @david
Es caja manual, David. Pese a su innegable comodidad, y entiendo la preferencia de algun@s en este sentido, no me convence nada el cambio automático.
Tengo debilidad por lo mecánico, analógico y manual. Lo electrónico "vintage" dependiendo de qué cosas. Creo que es porque profesionalmente me dedico al software desde hace muchos años y créeme que me sale por las orejas... (y evidentemente también por ser de la generación X, aunque esto último de que la edad sea motivo me cuesta reconocerlo y queda entre tú y yo )
No sé si lleva la caja del miata, pero si es así, desde luego es la elección correcta. Es un gustazo.
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Gracias, @Luis Aragón. Si cuando decía antes que lo bueno abunda... ¡como no íbamos a ser varios Luises! :beer-toast1:
Aunque parecen ser una misma transmisión @david, Miata y Fiata difieren en el tacto del embrague, la palanca de cambios y los recorridos, de modo que se sienten distintos y se adaptan mejor al carácter de cada motorización (el primero atmosférico y el segundo turbo multiair)
Lo cierto es que el del Miata resulta más progresivo, muy equilibrado y, ciertamente, es un gustazo (dejo al margen los ND de primera y segunda generación, que presentaron problemas recurrentes en el cambio).
Si te interesa un video comparativo, que en mi opinión es fiel y con criterio, te recomiendo este de Alejandro:
P.D. Entiendo que no contravengo ninguna norma del foro al referenciar el video, que no es promocional de nada, pero por si así fuera y como novato que soy, ruego a la moderación que elimine esta entrada.
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(Citando a @Faber 124 Spider)
(dejo al margen los ND de primera y segunda generación, que presentaron problemas recurrentes en el cambio).
Los problemas de fiabilidad de la caja del ND diría que no son tan graves como se dijo. Yo solo conozco un caso de rotura y podría decirse que es un perfil de "usuario exigente". La caja de mi ND1 aguanta después 192.000 km y a pesar de que el conductor habitual no se caracteriza precisamente por ser muy cuidadoso con las cosas que tienen existencia en el plano físico.
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Pues tomo buena nota @david. Si la tuya aguanta con 192k km, es evidente que o no es en todas o, como dices, no es tan severo el asunto como lo han pintado.
Si te digo la verdad, he hecho la salvedad por los ríos de tinta que hicieron correr sobre ello. Ahora que, bien pensado, hasta la prensa especializada necesita rellenar páginas, por lo que muchas veces magnífican estas cosas más allá de lo razonable.
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Muy bienvenido seas a RSC, un lugar en la que muchos hemos encontrado un fantástico lugar para expresar las emociones que un día - en mi caso hace ya muchos años- comenzamos a sentir por estos juguetes de cuatro ruedas para adultos y que aún hoy tras mucho tiempo continuamos sintiendo y nos hacen girar el cuello cuando uno de ellos pasa cerca de nosotros.
Enhorabuena por ese precioso y bien cuidado 124 Spider, un roadster con una gran dosis de personalidad propia y un diseño original que luce muy bien.
Estoy seguro de que más pronto que tarde te animarás a dar el paso para participar en alguno de los muchos eventos de este club, lo que viene a ser una especie de bautizo para ser partícipe real del mismo más allá del espacio virtual de conexión que nos brinda este foro.
Te deseo muchos años de disfrute roadstero a bordo de tu compañero de rutas.
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(Citando a @Faber 124 Spider)
P.D. Entiendo que no contravengo ninguna norma del foro al referenciar el video, que no es promocional de nada, pero por si así fuera y como novato que soy, ruego a la moderación que elimine esta entrada.
Tranquilo hombre, aquí se publican con frecuencia vídeos de este tipo que se consideran de interés y además se agradece su publicación :mola:
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Gracias mil, @Jotaeme
Este próximo 2026 seguro que me estreno como rookie en alguna de las Conce.
Por cierto, que me encanta tu GTS, con mención especial a ese interior burdeos que si destila personalidad propia.
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(Citando a @david)
(Citando a @Faber 124 Spider) (dejo al margen los ND de primera y segunda generación, que presentaron problemas recurrentes en el cambio).
Los problemas de fiabilidad de la caja del ND diría que no son tan graves como se dijo. Yo solo conozco un caso de rotura y podría decirse que es un perfil de "usuario exigente". La caja de mi ND1 aguanta después 192.000 km y a pesar de que el conductor habitual no se caracteriza precisamente por ser muy cuidadoso con las cosas que tienen existencia en el plano físico.
:gaydude: :gaydude: :gaydude:
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(Citando a @Malena)
(Citando a @david) (Citando a @Faber 124 Spider) (dejo al margen los ND de primera y segunda generación, que presentaron problemas recurrentes en el cambio).
Los problemas de fiabilidad de la caja del ND diría que no son tan graves como se dijo. Yo solo conozco un caso de rotura y podría decirse que es un perfil de "usuario exigente". La caja de mi ND1 aguanta después 192.000 km y a pesar de que el conductor habitual no se caracteriza precisamente por ser muy cuidadoso con las cosas que tienen existencia en el plano físico.
:gaydude: :gaydude: :gaydude:
El Doctor Livingstone, supongo