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Roadster Sport Club / Re:Concurso Fotografico (Diciembre 2025) tema "Brillante Brillante" (by @David)
« Último mensaje por Manel en Diciembre 21, 2025, 11:09:12 »A ver que os parece este roady con la "casa a cuestas" 


















. Se le hacen pocas las conces de un club, así que se tiene que apuntar a dos (o tres).















(Citando a @Homecanya)No acertó en el cálculo del impuesto de matriculación y creo que fue por la emisión de CO2 que no era la correcta. PIenso que quizás cogió el modelo de 230cv en vez del 310cv.A mi esa página de "dieselogasolina" me fué muy bien para saber cómo iba a ser la importación del TeTe, aunque en el impuesto de matriculación no anduvo demasiado exacta. Conviene asegurarse más.¿En qué se equivocó, Javier @Homecanya ?
He importado dos coches en los últimos años y el calculo según la pagina fue correcto.
Eso sí, en la última importación, donde hice todos los trámites yo solo, para asegurar, comprobé el calculo varias veces- cogiendo las tablas según el B.O.E y aplicando la formula.

(Citando a @david)(Citando a @Faber 124 Spider)(dejo al margen los ND de primera y segunda generación, que presentaron problemas recurrentes en el cambio).
Los problemas de fiabilidad de la caja del ND diría que no son tan graves como se dijo. Yo solo conozco un caso de rotura y podría decirse que es un perfil de "usuario exigente". La caja de mi ND1 aguanta después 192.000 km y a pesar de que el conductor habitual no se caracteriza precisamente por ser muy cuidadoso con las cosas que tienen existencia en el plano físico.
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